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186 6393 9587
格林沃德單組份手工材料,是由改性特種樹脂、多種聚合物反應(yīng)配合而成的材料,并且在環(huán)境濕度的作用之下發(fā)生聚合反應(yīng)從而固化成膜，并對各種基材(混凝土、金屬、復(fù)合材料)具有良好的粘接性和優(yōu)異的防水、防腐和抗沖耐磨性。單組份材料施工簡單方便，避免了以往雙組份材料混合容易出現(xiàn)不均勻、施工復(fù)雜、涂層性能不穩(wěn)定的各種問題。
Product characteristics
涂層致密、連續(xù)、無接縫,耐鹽霧性能優(yōu)異。埋地使用壽命可高達(dá)50年以上。
具有有優(yōu)異的耐老化性能,室外耐久可達(dá)30年以上。
與金屬、混凝土、塑料及木材等多種底材都有良好的附著力。
一把刮刀,一只刷子就可以施工,不需要龐大的機(jī)械設(shè)備,適合于具有復(fù)雜工況的環(huán)境。
可厚涂,單道施工0.5-5MM厚涂施工不流掛。
-45°C下仍有良好的柔韌性,適合于高寒低溫環(huán)境使用;干態(tài)溫度最高120°C。
優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕性,耐各種酸、堿、鹽。
單組分聚脲開蓋即可用，無需現(xiàn)場混合，大大簡化了施工流程，提高了施工效率。
Performance index list
| 材料的物理性能表 | |||
| 910(H) | 911(M) | 912(L)/919 | |
| 固含量 | 85% | 85% | 80% |
| 固化時間 | 2.5h | 2.5h | 2.5h |
| 拉伸強(qiáng)度 | 23.5MPa | 18.5MPa | 10MPa |
| 扯斷伸長率 | 230% | 350% | 380% |
| 撕裂強(qiáng)度 | 65KN/m | 60KN/m | 45KN/m |
| 硬度 | 邵A92 | 邵AB5 | 邵A75 |
| 耐磨性 | 30mg | 40mg | 60mg |
| 耐沖擊性 | 3kg.m | 3kg.m | 3kg.m |
| 100%模量 | 11.8 MPa | 8.5 MPa | 4.5MPa |
| 耐水性(30d) | 無銹蝕、不起泡、不脫落 | 無銹蝕、不起泡、不脫落 | 無銹蝕、不起泡、不脫落 |
| 耐液體介質(zhì) | 無銹蝕、不起泡、不脫落 | 無銹蝕、不起泡、不脫落 | 無銹蝕、不起泡、不脫落 |
| 耐鹽霧(2000h) | 無銹蝕、不起泡、不脫落 | 無銹蝕、不起泡、不脫落 | 無銹蝕、不起泡、不脫落 |
| 人工氣候老化(2000h) | 良好 | 良好 | 良好 |
| 低溫柔初性/-45C | >1/8inch抗沖 | >1/8inch抗沖 | >1/8inch抗沖 |
| 應(yīng)用范圍 | 溢洪道/水利大壩 防沖耐磨 | 壩面/水庫/水池 防腐、防滲 | 屋面/地面/墻面 普通防水 |
| 產(chǎn)品使用性能 | ||
| 理論用量與厚度 | ||
| 涂層厚度 | 1.0mm | 3.0mm |
| 材料用量 | 2.0mm | 3.6kg |
| 涂層戶外固化時間 | 1.2kg | / |
| 冬季(-5~10°C) | 2.4kg | 夏季(25~40C) |
| 24~48小時 | 春秋季節(jié)(15~25°C) | 2~6小時 |
| 重涂時間及處理方式 | 12~18小時 | / |
| 冬季(-5~10℃) | 春秋季節(jié)(15~25*C) | 夏季(25~40°C) |
| 擦拭GWK01干燥20min再涂 | 擦拭GWK01干燥10min再涂 | 擦拭GWK01干燥5min再涂 |
Application field
單組分聚脲被廣泛應(yīng)用于建筑防水領(lǐng)域，如屋頂、地下室、衛(wèi)生間、游泳池等。其優(yōu)異的耐候性和耐磨性，可以有效地保護(hù)建筑物不受水的侵蝕。
在汽車制造中，單組分聚脲可用于汽車的涂料和防腐蝕涂層，保護(hù)汽車的表面不受日曬雨淋、腐蝕和磨損等因素的影響。
在船舶建造中，單組分聚脲可作為船舶的防水涂料、防腐蝕涂層、船底涂料等，保護(hù)船舶免受海水的侵蝕和腐蝕。
單組分聚脲還可用于電子設(shè)備的防水涂層，保護(hù)電子設(shè)備不受潮濕和水的影響。
在水利工程中，單組分聚脲可用于輸水渠、水庫大壩等結(jié)構(gòu)的防水防腐、防滲漏處理。
此外，單組分聚脲還可用于修補(bǔ)墻面、地面和橋梁等多種復(fù)雜環(huán)境，以及制鞋、汽車零部件、橡膠制品等領(lǐng)域。
encyclopedia
Product recommendation
防水、防滲聚脲是一種高性能的防水材料，主要由異氰酸酯組份與氨基化合物組份反應(yīng)生成，是具有較高耐介質(zhì)性、耐鹽霧性和戶外老化性的優(yōu)異防水材料，完全隔絕空氣中水分和氧氣的滲入，防腐和防護(hù)性能優(yōu)良。
因其施工方便、效率高和對環(huán)境適應(yīng)能力好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高級建筑物的屋頂防水、工業(yè)廠房、冷庫隔汽層、水庫、橋梁、隧道、地下工程以及發(fā)電廠冷卻塔、廢/污水處理池、水族館、游泳池內(nèi)襯裝飾等領(lǐng)域。
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天冬聚脲，是一種新型脂肪族、慢反應(yīng)、高性能涂層材料，也被稱為第三代聚脲。它是由改性異氰酸酯預(yù)聚體和聚天門冬氨酸脂等多組分混合反應(yīng)而成，不僅繼承了傳統(tǒng)聚脲材料的優(yōu)點(diǎn)，如優(yōu)異的耐候性、高耐磨性和卓越的耐化學(xué)性，還在環(huán)保性和施工效率上實(shí)現(xiàn)了顯著提升。同時其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涵蓋了建筑、涂料、化工、交通等多個重要行業(yè)，為各行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。
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格林沃德超分子防爆/防彈聚脲是一種新型改性超分子彈性體,具有良好的柔韌性，優(yōu)異的抗拉強(qiáng)度，高撕裂強(qiáng)度,同時具有突出的耐腐蝕性、耐磨性和抗沖擊性。材料具有吸收沖擊能量、減緩子彈、彈片等的沖擊力;對金屬碎片飛濺具有高效的防護(hù)作用。主要用于軍事車輛、國防工程建筑、無人機(jī)、直升機(jī)、潛艇、軍事裝甲車、坦克、軍艦等軍用領(lǐng)域;以及部分民用工程機(jī)械、建筑、車輛等。
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耐磨聚脲是由異氰酸酯組份與氨基化合物組份反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)。它通常具有高彈性模量和硬度，能夠有效抵抗沖擊和磨損。耐磨聚脲材料可以分為純聚脲和半聚脲，兩者在性能上有所差異，但共同具備防腐、防水、耐磨等核心特性。作為一種新型高反應(yīng)性涂料，它一出現(xiàn)就以其優(yōu)異的性能、優(yōu)良的工藝和環(huán)保性,得到迅猛發(fā)展，廣泛應(yīng)用于耐磨、防腐等常規(guī)產(chǎn)品無法勝任的領(lǐng)域。
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防腐聚脲是一種高性能防腐涂料，主要由異氰酸酯和聚醚或聚酯等多元醇化合物通過化學(xué)反應(yīng)生成，它以其優(yōu)異的防腐性能而被廣泛用于架空管及直埋管、市政污水管、石油管道、煤氣管道、 飲用水管道、管道接彎頭以及各類鋼制化工儲罐的防腐處理，其原理是通過噴涂，達(dá)到完全隔絕空氣中的水分和 氧氣的滲入，從而提高了使用壽命。其特點(diǎn)是施工方便、效率高、對環(huán)境適應(yīng)能力好等。
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防護(hù)聚脲是一種高分子聚合物，由異氰酸酯組分與氨基化合物反應(yīng)生成，具有多種優(yōu)異的物理和化學(xué)性能，被廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域。
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軟體防護(hù)聚脲是一種由異氰酸酯組份與氨基化合物組份通過化學(xué)反應(yīng)生成的高性能彈性體防護(hù)材料。它以其優(yōu)異的物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，在軟體防護(hù)領(lǐng)域占據(jù)了重要地位。軟體防護(hù)聚脲涂層不僅柔韌有余、剛性十足，而且色彩豐富，能夠形成致密、連續(xù)、無接縫的防護(hù)層，有效隔絕空氣中水分和氧氣的滲入，為各類軟體結(jié)構(gòu)提供優(yōu)良的防腐、防水、耐磨等保護(hù)。
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護(hù)舷聚脲是一種高性能的防護(hù)材料，通常用于制作或增強(qiáng)護(hù)舷的性能。護(hù)舷，又稱船的護(hù)木，是碼頭或船舶邊緣使用的一種彈性緩沖裝置，用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除對船舶、碼頭的損壞。
音響防護(hù)專用保護(hù)材料是專門為音箱表面精心研發(fā)設(shè)計(jì)的飾面材料，包括典雅的表面造粒、具有較強(qiáng)裝飾效果的可調(diào)節(jié)顏色等;適用于大型戶外音響和具有特殊表面效果要求的音箱的飾面與防護(hù)，可應(yīng)用于包括戶外大型演出、戶外廣場音樂噴泉系統(tǒng)、露天體育場、公園、學(xué)校操場、運(yùn)動場等大型公共場所的音響。
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減震、降噪阻尼材料是一種通過特殊配方和工藝制備而成的聚脲材料，它不僅繼承了聚脲材料的防腐、防水、耐磨等特性，還具備了顯著的減震和降噪阻尼效果。這種材料通過吸收和分散振動能量，以及減少聲波的傳播和反射，從而實(shí)現(xiàn)了對噪音和振動的有效控制。阻尼涂料與吸聲材料不同，它是一種主動降噪材料，因此阻尼涂料主要用于產(chǎn)生振動和噪聲的部位以及經(jīng)常有人員活動的艙室，如:船舶首部位換能器艙、錨鏈艙、主/輔機(jī)艙及機(jī)座、集控室、空調(diào)機(jī)室、會議室、住艙、餐廳等底板及壁板;空調(diào)器、壓縮機(jī)底板;設(shè)備機(jī)座等部位;舵機(jī)艙、住艙、螺旋槳及美人架上方船底板等船舶艉部部位。
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格林沃德單組份手工材料,是由改性特種樹脂、多種聚合物反應(yīng)配合而成的材料,并且在環(huán)境濕度的作用之下發(fā)生聚合反應(yīng)從而固化成膜，并對各種基材(混凝土、金屬、復(fù)合材料)具有良好的粘接性和優(yōu)異的防水、防腐和抗沖耐磨性。單組份材料施工簡單方便，避免了以往雙組份材料混合容易出現(xiàn)不均勻、施工復(fù)雜、涂層性能不穩(wěn)定的各種問題。
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